해야됨.
개나소나 급발진 운운 ㅆㅂ
급발진 개소리 씨부리는 것들은
형량 두 배로 가중 처벌 해야됨.
(유사 제품 : 심신미약 어쩌고 개소리 씨부리는 것들)
왜 급발진은 항상 노년층한테만 일어남?ㅋㅋㅋ
말같지도 않은.
* 도현이 사건처럼 진짜 딱 봐도 급발진인 사건은 너무나 안타까움 ㅇㅇ.
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- 급발진이라고 주장했다가 아닌걸로 판명나면 두 배로 가중처벌[39]조회 15,764 | 추천 198 | 2024.07.02 (화) 05:04
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그사람들은 애초에 가속페달 밟았다고 인지자체를 못해서 그런듯요..
머릿속으론 브레이크 밟았다고 밟은게 가속페달이였던거라
옆에서 말해도 아니 브레이크 밟았는데 안멈췄다니까여!!!!! 이래버리지요 ㅋㅋ
미디어에서 자꾸 급발직 급발직 겁주니깐 위에 상황이였던 사람들이 내가 잘못밟았나? 생각할 여유도없이
이건 급발진이 분명해로 바로 가버리는듯
제조사새끼들 급발진아니라고 구과수랑짜고 .....
저도 디젤 오버런 사고인줄 알았는데 결과는 운전자 잘못으로 결론났죠
저도 이상해서 찾아보니 고압펌프 누유 없었고 터보이상없었고 엔진오일 경유희석 없었습니다
결정적으로 디젤오버런의 증상인 엄청난 백연발생도 없었습니다.
제동장치 이상없었고요 그럼 이렇게 조사한 모든게 국과수가 조작한 겁니까?
하얀연기를 내뿜으며 달려?
다시 사건동영상 처음부터 자세히 다시보고오세요?
그리고 변인통제도 안된 사고차측의 실험은 아무 의미도 없습니다.
사고차측이 제대로된실험을할려면
최소한 1차사고의 데미지 후 차량성능측정을 해야 했습니다
그리고 그럴려면 차량 맵핑을 하던간에 그차량이 물리적으로 낼수있는 최고로 가속시키고
할머니 주장처럼 브레이크를 밟았다고 했으니 그리실험을 했어야지요
그래도 CCTV에 브레이크등이 안들어온것이랑 브레이크를 있는힘껏 밟았다 했는데 그먼거리를 주행했는데
온힘으로 밟은 브레이크 디스크에 열먹은 흔적조차도 없는거는 설명이 안됩니다.
그리고 금쪽같은 손자를 태운 할머니라고 자꾸 감성플레이 하시는데 인간의 오류를 너무 간과하시네요!
그사람들은 애초에 가속페달 밟았다고 인지자체를 못해서 그런듯요..
머릿속으론 브레이크 밟았다고 밟은게 가속페달이였던거라
옆에서 말해도 아니 브레이크 밟았는데 안멈췄다니까여!!!!! 이래버리지요 ㅋㅋ
미디어에서 자꾸 급발직 급발직 겁주니깐 위에 상황이였던 사람들이 내가 잘못밟았나? 생각할 여유도없이
이건 급발진이 분명해로 바로 가버리는듯
그러면 범인은 누구?>
아무리 댕청해도 이건 알수있을듯한데
진짜 급발진문제들은 자동차회사에서 책임을 안진다는게....
급발진이라 우기는것도 스로틀 관련 거의 정비를 안해서 발생하는것임.
스로틀카본 누적으로 플랩이 고정되어 스로틀 개도가 고정되고 이에따라 진공부스터 배력하락으로 브레이크 답력이 떨어지는것임.
급발진은 유독 국내서만 ~~~
배터리 전원을 차단시키면 되지 않을까 생각해 보는데,
배터리 차단하면, 잠시후 브레이크도 잠기겠죠.
점화플러그쪽 배전기 쪽에 차단기를 설치하면 될거 같은데?
이런 종류의 물건 만들어 파시는 분 있으면 대박날거 같네요.
그렇군요...
혹시 제품명 아시나요?
면허반납해라
하지만 아직까지 공식 급발진 인정한 사건은 하나도 없네요.
그럼 급발진은 있는건가요? 없는건가요?
님의 생각이 모두 옳다고 생각하지 마세요.
하... 왜 오토 차량을 개발해가지고.
이 세상의 모든 차량이 수동이라면. 급발진도 없을테고, 운전하기 귀찮아서 차안타는 사람도 많아질텐데...
가끔 초보나 여성 아니면 차량 바꾸고 6개월 이내에 일어남...ㅋㅋㅋ
카브레탸 명장처럼 전자장비가 미치면
급발진이 발생한다고하는데 졸라 멍청한 소리입니다
애초에 엔진은 엑셀개도량으로 쓰로틀이 열리고 그렇게 들어온 공기흡입량과 엔진부하등 여러가지를
판단해서 점화타이밍및 밸브개폐 타이밍등을 판단해서 차출력을 유지하는데
급발진 주장자들은 ECU가 미쳐 날뛰면 엔진이 굉음을 내면서 급발진 한다고하는데
실상은 ECU가 미치면 이런저런 센서입력도 못받을거고 점화타이밍도 개판이 되거나 안되서
엔진이 노킹이 생기거나 멈출건데 말도 안되는 주장들을 하고 있는걸 보면
우리나라 사람들의 지능수준이 의심스럽습니다
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