한국타이어 벤투스 에어 S2 AS 측면 펑크 2회 발생. (보상 요구 아님, 정보 공유)

21년식 G80 오너입니다. 24년 12월에 이 카페에서 "한국타이어 벤투스 에어 S2 AS" 모델이 좋다는 평을 듣고 순정에서 4본 교체한 일인입니다. 그 후 겪은 사실과 제조사의 입장을 공유합니다. 저와 같은 피해를 막기 위해 글을 씁니다. 보상을 바라고 올리는 글이 아닙니다.

[상황]

2026년 3월: 우회전 중 보도블록 부딛침 -> 측면 펑크

2026년 7월: 평행 주차 중 보도블록 부딛침 -> 측면 펑크

보도블록에 스친 제 운전 미숙을 탓할 수 있습니다. 하지만 2004년부터 운전하며 여러 타이어를 써봤어도, 부딛쳐서 타이어가 완전히 찢어져 못 쓰게 된 적은 처음입니다. 첫번째는 제 탓이겠거니 했는데 두번째까지 겪고 나니 우연이 아니겠다는 생각이 들었습니다.

첫번째 문의에서 현상을 물어보고 너무 성의없이 답변이 와서 두번째 질문은 좀 짜증이 났습니다.

[제조사 공식 답변]

"승차감을 위해 측면을 유연하게 설계했기 때문에 연석 마찰 시 파손되는 것은 정상적인 물리적 특성이다."

[결론] 제조사는 승차감을 위해 내구성을 포기한 것을 당당하게 '특성'이라고 말합니다. 주차하다가, 혹은 좁은 길에서 보도블록에 살짝 스치기만 해도 타이어가 터질 수 있다는 것을 알았다면 절대 이 제품을 구매하지 않았을 것입니다.

운전하면서 단 한 번도 연석에 타이어를 스치지 않을 자신이 있는 분만 이 타이어를 선택하시기 바랍니다. 일상적인 주행 환경에서 이 정도의 마찰도 버티지 못하는 타이어가 어떻게 최상위 프리미엄 타이어로 팔리는지 납득할 수 없습니다. 타이어 선택에 참고하시기 바랍니다.

A. 답변내용

답변일자	2026-07-15
문의답변	안녕하세요. 한국타이어 고객센터입니다. 저희 제품과 서비스에 관심을 가져주셔서 감사드립니다. 고객님께서 문의주신 내용에 대해 아래와 같이 답변드리겠습니다. 안녕하십니까, 고객님. 한국타이어앤테크놀로지 한국기술서비스팀입니다. 먼저 당사 제품 이용 중 단기간 내에 연이어 발생한 타이어 손상으로 인해 주행 상의 불안감과 큰 불편을 겪으신 점에 대해 진심으로 안타까운 마음을 전합니다. 오랜 기간 안전 운전을 해오신 고객님께서 연속적인 타이어 파손을 겪으시어 제품 내구성에 대해 우려하시는 점을 충분히 이해하고 공감합니다. 고객님께서 제기하신 타이어 측면(Sidewall) 파손 건에 대하여 기술적 및 품질 보증 관점에서 안내해 드립니다. 타이어의 측면부는 주행 중 노면으로부터 전달되는 수직 및 수평 하중을 지지하고 충격을 완화하는 굴신(Flexing) 운동이 지속적으로 발생하는 구간입니다. 따라서 트레드(Tread, 접지면)와 달리 승차감과 유연성을 확보하기 위한 구조재가 적용되며, 외부 구조물과의 직접적인 마찰에는 물리적으로 취약할 수밖에 없는 특성을 지닙니다. 우회전이나 주차 등의 저속 주행 상황이더라도 연석(보도블록)과 같은 단단한 구조물과 타이어 측면이 접촉할 경우, 차량의 중량과 회전 시 발생하는 하중 이동이 측면의 매우 국소적인 면적에 집중됩니다. 이 과정에서 발생하는 강력한 전단력(Shear force)과 마찰력은 타이어 내부 골격 역할을 하는 카카스 코드(Carcass Cord)의 한계 응력을 초과하게 만들며, 이는 외부 고무층의 물리적 찢어짐이나 펑크 현상으로 직결됩니다. 이는 미쉐린(Michelin), 콘티넨탈(Continental), 금호타이어 등 글로벌 주요 타이어 제조사의 프리미엄 라인업에서도 공통으로 발생하는 현상입니다. 실제로 해당 제조사들 역시 연석 마찰 등으로 인한 파손을 '제조 공정상 결함'이 아닌 '외부 요인에 의한 손상(Road Hazard)'으로 엄격히 규정하고 있습니다. 따라서 고객님 차량에 발생한 타이어 파손 역시 당사 제품의 구조적 결함이나 공정상의 문제가 아니므로, 기본 품질 무상 보증 대상에 해당하지 않음을 정중히 안내해 드립니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다. 항상 고객님의 안전하고 만족스러운 주행을 위해 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

답변일자

2026-07-15

문의답변

안녕하세요. 한국타이어 고객센터입니다.
저희 제품과 서비스에 관심을 가져주셔서 감사드립니다.
고객님께서 문의주신 내용에 대해 아래와 같이 답변드리겠습니다.

안녕하십니까, 고객님. 한국타이어앤테크놀로지 한국기술서비스팀입니다.

먼저 당사 제품 이용 중 단기간 내에 연이어 발생한 타이어 손상으로 인해 주행 상의 불안감과 큰 불편을 겪으신 점에 대해 진심으로 안타까운 마음을 전합니다. 오랜 기간 안전 운전을 해오신 고객님께서 연속적인 타이어 파손을 겪으시어 제품 내구성에 대해 우려하시는 점을 충분히 이해하고 공감합니다.

고객님께서 제기하신 타이어 측면(Sidewall) 파손 건에 대하여 기술적 및 품질 보증 관점에서 안내해 드립니다.

타이어의 측면부는 주행 중 노면으로부터 전달되는 수직 및 수평 하중을 지지하고 충격을 완화하는 굴신(Flexing) 운동이 지속적으로 발생하는 구간입니다. 따라서 트레드(Tread, 접지면)와 달리 승차감과 유연성을 확보하기 위한 구조재가 적용되며, 외부 구조물과의 직접적인 마찰에는 물리적으로 취약할 수밖에 없는 특성을 지닙니다.

우회전이나 주차 등의 저속 주행 상황이더라도 연석(보도블록)과 같은 단단한 구조물과 타이어 측면이 접촉할 경우, 차량의 중량과 회전 시 발생하는 하중 이동이 측면의 매우 국소적인 면적에 집중됩니다. 이 과정에서 발생하는 강력한 전단력(Shear force)과 마찰력은 타이어 내부 골격 역할을 하는 카카스 코드(Carcass Cord)의 한계 응력을 초과하게 만들며, 이는 외부 고무층의 물리적 찢어짐이나 펑크 현상으로 직결됩니다.

이는 미쉐린(Michelin), 콘티넨탈(Continental), 금호타이어 등 글로벌 주요 타이어 제조사의 프리미엄 라인업에서도 공통으로 발생하는 현상입니다. 실제로 해당 제조사들 역시 연석 마찰 등으로 인한 파손을 '제조 공정상 결함'이 아닌 '외부 요인에 의한 손상(Road Hazard)'으로 엄격히 규정하고 있습니다.

따라서 고객님 차량에 발생한 타이어 파손 역시 당사 제품의 구조적 결함이나 공정상의 문제가 아니므로, 기본 품질 무상 보증 대상에 해당하지 않음을 정중히 안내해 드립니다.

추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다.
항상 고객님의 안전하고 만족스러운 주행을 위해 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

답변 내용에 대한 더 자세한 상담을 원하실 경우고객센터(080-022-8272)로 문의해주시기 바랍니다.

1:1 고객상담

문의하신 내용에 답변이 등록 되었습니다. 아래 상담 내용과 답변 내용을 확인하실 수 있습니다.

Q. 문의내용

등록일	2026-07-11
상담유형	상품문의
제목	벤투스 S2 AS 타이어 계속 사용해도 되나요?
문의내용	뭔가 제가 요청하는 사항을 제대로 이해하지 못하신 거 같습니다. AS 받으려는 목적이 아니라 이 타이어를 계속 창작하고 운전해야 하는지에 대한 근본적인 대답을 듣고 싶은겁니다. 이미 교체했고 이번에 펑크도 주문해서 어떨 수 없이 한국타이어 동일 제품을 사용할겁니다. 4본이 다 사용되야 다른 타이어로 교체를 할텐데 에걸 계속 써도 되는지에 대한 질문입니다. 회원 가입때 차종을 기입했는데 다시 물어보는 것도 이해는 안되구요. 기계적인 답변에 솔직히 실망스럽습니다. 답변이 적절하지 않다면 소비자원이나 카페 등을 통해 공론화하겠습니다. 답변 기다리겠습니다. 아래가 제가 문의한 내용이고 갭처해서 첨부했으니 명료한 답변 요청드립니다. 평행 주차시킨 보도블럭 사진도 첨부했습니다. ------ Original Message ------ Date: Friday, Jul 10, 2026 08:18:14 AM From: &#-4;티스테이션&#-4; To: Subject: [T'Station] 1:1상담 답변 내용 알려드립니다. 티스테이션 로고 www.tstation.com 1:1 고객상담 답변 안내드립니다. 안녕하세요. 티스테이션을 이용해 주셔서 감사합니다. 티스테이션 이미지 1:1 고객상담 문의하신 내용에 답변이 등록 되었습니다. 아래 상담 내용과 답변 내용을 확인하실 수 있습니다. Q. 문의내용 등록일 2026-07-10 상담유형 상품문의 제목 타이어 측면 파손에 대한 품질 점검 요청 문의내용 안녕하세요.

A. 답변내용

답변일자	2026-07-13
문의답변	안녕하세요. 한국타이어 고객센터입니다. 저희 제품과 서비스에 관심을 가져주셔서 감사드립니다. 고객님께서 문의주신 내용에 대해 아래와 같이 답변드리겠습니다. 앞서 요청하신 해당 모델의 측면 내구성 및 구조적 취약성에 대한 점검 요청과 보상 검토 요청은 A/S 담당 부서에서 관련 담당자가 타이어 실물을 직접 확인한 후 종합적으로 검토 및 안내드릴 예정입니다. 현재 차종, 차량번호, 성함, 휴대전화 번호,타이어 상품명은 확인되었으며, 번거로우시겠지만 나머지 접수에 필요한 정보를 남겨주시면 확인 후 상품 점검 및 A/S 접수를 진행하도록 하겠습니다. 언제 장착했는지 (예:2026년5월)- A/S 가능지역- 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다. 항상 고객님의 안전하고 만족스러운 주행을 위해 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

답변일자

2026-07-13

문의답변

안녕하세요. 한국타이어 고객센터입니다.
저희 제품과 서비스에 관심을 가져주셔서 감사드립니다.
고객님께서 문의주신 내용에 대해 아래와 같이 답변드리겠습니다.

앞서 요청하신 해당 모델의 측면 내구성 및 구조적 취약성에 대한 점검 요청과 보상 검토 요청은 A/S 담당 부서에서 관련 담당자가 타이어 실물을 직접 확인한 후 종합적으로 검토 및 안내드릴 예정입니다.

현재 차종, 차량번호, 성함, 휴대전화 번호,타이어 상품명은 확인되었으며, 번거로우시겠지만 나머지 접수에 필요한 정보를 남겨주시면 확인 후 상품 점검 및 A/S 접수를 진행하도록 하겠습니다.

언제 장착했는지 (예:2026년5월)-
A/S 가능지역-

추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다.
항상 고객님의 안전하고 만족스러운 주행을 위해 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.

답변 내용에 대한 더 자세한 상담을 원하실 경우고객센터(080-022-8272)로 문의해주시기 바랍니다.