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  • 댓글 (35) |
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  • 레벨 준장 ZK5LTGDI 17.02.18 08:27 답글 신고
    말리부가 더 눈길가는게 사실입니다 ㅡ

    근데 ㅡ다카타에어백
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:31 답글 신고
    다카다 에어백이 안좋나요??
  • 레벨 소장 내팬은모두안티팬 17.02.18 08:37 신고
    @가르칸 한때 에어백 불량으로 리콜한적이 있어서 그래요. 근데 이번껀 아니고요+_+
  • 레벨 중사 2 보스리부 17.02.18 08:27 답글 신고
    타보고 결정해요...
  • 레벨 원사 3 달료이건아이지 17.02.18 08:29 답글 신고
    쏘텁1.6
  • 레벨 소령 2 아봉떼md 17.02.18 08:29 답글 신고
    남자라면 k5죠
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:30 답글 신고
    K5는 양카 이미지라;;;; 제외 했어요
  • 레벨 중위 3 어이식빵브라더 17.02.18 08:32 답글 신고
    전 개인적으로 쏘텁
  • 레벨 중령 3 고추커버스커 17.02.18 08:32 답글 신고
    말리부 1.5는 듀얼머플러가 아닌게 에러랑 옵션이 쫌 후달림
  • 레벨 대령 3 소나나가타슈 17.02.18 08:34 답글 신고
    1.6 엔진도 문제 아닌가요 현기차? 아방이 땜에 본거 같은데. 아니지 일단팔리던 소나타나 케퐈는 얘기 없지 않았나?
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:38 답글 신고
    쏘나타 1.6 터보 엔진에 문제 있나요????
  • 레벨 중사 2 둘아군 17.02.18 08:35 답글 신고
    말1.5 좋심니더
    소나타도 좋심니더
    내장에 더관심많으시믄 소나타
    아니믄 말리부하심되긋네예
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:40 답글 신고
    전 뭐 내장은 그냥 저럭 타요 ㅎㅎㅎ

    전 초반에만 굼뜨지 안고 리스폰 빠르고

    기민하게 움직이는거 살려고요 둘중에요...
  • 레벨 중사 2 둘아군 17.02.18 09:05 신고
    @가르칸 초반 .5 좀 굼떠유
    전 정차하고 출발할때 rpm3500까지 올리는데
    그러면 택시들이랑 비슷하게 나갑니더 ㅎㅎ
    급가속은 아니구예
  • 레벨 대령 3 1800cc 17.02.18 08:38 답글 신고
    말리부 디자인 괜찮은데 실내가 참. . .
    얘네들은 실내디자인 참 못하는것같음
  • 레벨 대령 3 1800cc 17.02.18 08:39 답글 신고
    암튼 둘다 좋지만 요즘은 쏘텁이 끌림
  • 레벨 원사 3 제네시스쿠펩니다 17.02.18 08:44 답글 신고
    가서 시승해보고
    디자인보고
    꼽히는거사셈
  • 레벨 상사 2 후룰룰루루 17.02.18 08:47 답글 신고
    쏘나타 3월 페리 기다려보세요!
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:55 답글 신고
    페리대는거 보고 사야겠군요
  • 레벨 소위 2 ChikenHead 17.02.18 08:52 답글 신고
    한두푼 하는 차도 아니고..차 구입하는거 고민하면서 시승할 시간이 없다니...모순인거 같네요.
    결정이 안되면 시승해보는게 답이에요. 동호회 들어가서 장단점 찾아보구요.
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 08:55 답글 신고
    네~
  • 레벨 소장 내팬은모두안티팬 17.02.18 09:01 답글 신고
    쏘나타 .6은 DCT인데 이건 좀 알아보시고 사셔야 할듯 하네예+_+ 일반적인 변속기랑은 좀 달라서요
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 09:04 답글 신고
    아 dct 특성이 어떤가요??? 기민하지 못한가요?? 꿀렁대나요?? 저속에서 덜컥 덜컥 대는거 시른데;;;;
  • 레벨 병장 슈퍼캐논샷 17.02.18 10:22 신고
    @가르칸 초반 길들이기시에는 울컥거림있는데 1500키로정도 넘으면서 사라지고
    직결감 꽤 괜찮습니다.... 전 만족하네요 연비 세금 출력 소음
  • 레벨 대위 3 보배별 17.02.18 09:05 답글 신고
    쏘나타추천
  • 레벨 일병 안타티카 17.02.18 09:09 답글 신고
    투싼 쩜육 1.2단 체감은 구스팤보다 느려요 밟는다 싶으면 꿀렁 1.2단 알피엠 2천 정도로 유지해주시면서3단 올리면 꿀렁이진않으니 느리기때문에 소나타도 비슷할꺼라 봅니다
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 09:28 답글 신고
    아 진짜 그런가요?? 투싼은 무거워서 그렇치 않을까요??
  • 레벨 원사 3 우짜뇨 17.02.18 09:26 답글 신고
    제일 중요한 것이 빠졌구만...


    쏘나타를 사면 얼마안되 구형이 되지만 말부는 최대 10년을 울거 먹을수 있다는것이...중요하다 생각함..
  • 레벨 상사 2 한조싫어 17.02.18 09:43 답글 신고
    소텁 1.6T 주력모델은 아니지만 스펙상은 말리부 1.5T보다 좋습니다.
    세부적으로 들어가서 제가 둘다 시승해보고 말리부를 선택한 이유는 조향때문이죠
    시승이 답입니다.
  • 레벨 원사 3 가르칸 17.02.18 11:35 답글 신고
    저도 말리부로 맘이 기우네요
  • 레벨 중사 1 grape 17.07.17 14:14 답글 신고
    쏘나타 2.0 cvvl 시승시 차체가 넘 무겁더라구요. 말리부는 반면 경쾌하고 핸들링이 좋았구요. 소텁 핸들링은 cvvl과 다릅니까? 같죠? 승차감은 말리부가 약간 부들거려서 쏘나타가 승차감은 더 나았던 듯한데 맞나요?
    도움말씀 주시면 감사하겠습니다.
  • 레벨 소장 드림스컴트루 17.02.18 10:02 답글 신고
    쩜오말리부는 비추
  • 레벨 상사 2 짱딩크 17.02.18 10:34 답글 신고
    두 차를 다 타본 적이 없어서 뭐라 말하긴 애매하지만... 현재 무슨 차를 타고 있는 지도 중요한 요소라고 봅니다. 둘다 일상적인 주행에서는 부족함 없을 테고... 안전도는 쏘나타가 좀 더 나을 듯 하지만... 별 차이 없을 듯...

    고장 발생률이 비슷하다는 전제 하에 디자인, 관리 편의성 위주로 평가하시면 될 듯 합니다.
  • 레벨 중위 3 먹고또먹고 17.02.18 10:40 답글 신고
    쏘텁이지요
  • 레벨 중사 1 grape 17.07.18 09:32 답글 신고
    핸들링 하나만으로 말리부!

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